揚(yáng)州網(wǎng)訊（通訊員 楊交建宣 記者 黃媛媛）昨天下午，市交通建設(shè)管理有限責(zé)任公司發(fā)布信息，備受市民關(guān)注的寧揚(yáng)市域（郊）鐵路（注：寧揚(yáng)城際）一期工程揚(yáng)州段發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃。項(xiàng)目建成后，將有力提升南京和揚(yáng)州城市間的通行效率，實(shí)現(xiàn)兩市及沿線的通勤化交通。

項(xiàng)目招標(biāo)計(jì)劃顯示，寧揚(yáng)城際揚(yáng)州段線路為萬年路站（含）-揚(yáng)州西站（含）段線，線路長度30.4公里，該段共設(shè)站8座，其中地下站5座，分別為萬年路站、工農(nóng)路站、天寧大道站、站南路站、揚(yáng)州西站；高架站3座，分別為儀征開發(fā)區(qū)站、樸席站、汊河站。

據(jù)悉，寧揚(yáng)市域（郊）鐵路為城際軌道，這是介于地鐵和高鐵之間的一種交通方式，更側(cè)重于滿足城際之間人員的通勤化出行需求，“城際軌道交通采用小編組、高密度公交化的運(yùn)行方式，間隔5-10分鐘就發(fā)一輛列車，站點(diǎn)也比較多，揚(yáng)州境內(nèi)就設(shè)置了萬年路站、工農(nóng)路站、天寧大道站、站南路站、揚(yáng)州西站等8座車站，方便市民就近乘坐。”業(yè)內(nèi)人士介紹。

寧揚(yáng)城際軌道交通是江蘇沿江城市軌道交通網(wǎng)、南京都市圈鐵路網(wǎng)的重要組成部分，先后納入國家發(fā)改委《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》和《長三角地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，是國家發(fā)改委《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》中明確的“十四五”期間開工建設(shè)的市域鐵路項(xiàng)目。寧揚(yáng)城際設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)計(jì)2026年通車，這一項(xiàng)目的實(shí)施，是實(shí)現(xiàn)南京都市圈規(guī)劃的支撐性工程、是實(shí)現(xiàn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展的關(guān)鍵性、牽引性工程，具有重大建設(shè)意義。