西麗綜合交通樞紐效果圖。 深圳新聞網(wǎng)2023年10月12日訊（深圳商報(bào)首席記者 劉悠揚(yáng) 通訊員 蔣晶）深圳地鐵集團(tuán)有限公司日前正式啟動(dòng)西麗綜合交通樞紐工程施工總承包Ⅰ標(biāo)招標(biāo)，本次發(fā)包工程估價(jià)為40.7億元。這也預(yù)示著，該重大民生工程距離開工建設(shè)又進(jìn)了一步。 招標(biāo)內(nèi)容顯示，西麗綜合交通樞紐工程位于深圳市南山區(qū)，由城市軌道交通工程、樞紐配套工程、市政工程等組成。城市軌道交通工程包含地鐵15號(hào)線車站及區(qū)間、地鐵27號(hào)線車站及區(qū)間、地鐵29號(hào)線車站工程，樞紐配套工程包含北廣場(chǎng)、公交車場(chǎng)、跨茶光路絲帶天橋、國(guó)鐵共構(gòu)工程、北交通核、下沉庭院等，市政工程包含科苑路隧道、創(chuàng)科路隧道、石鼓路隧道以及樞紐配套同步實(shí)施預(yù)留工程。 西麗綜合交通樞紐為南坪快速路、南海大道、茶光路、沙河西路圍合區(qū)域，東西長(zhǎng)約2300米、南北寬約590米，面積1.36平方千米，北接留仙洞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總部基地，南臨南山科技園北區(qū)，是南山區(qū)科技創(chuàng)新軸的重要鏈接點(diǎn)，也是深圳城市規(guī)劃的“前海中心”腹部。 根據(jù)目前的規(guī)劃，該綜合交通樞紐未來將引入“4高鐵+2城際+4地鐵”。其中，4條高鐵為贛深客專、深茂鐵路、深汕鐵路、深南高鐵，2條城際為深惠城際、深莞城際，4條城市軌道為軌道13、15、27、29號(hào)線。這些軌道線路將與該區(qū)域其他城市公共配套設(shè)施、城市道路、慢行系統(tǒng)一同構(gòu)筑城市空間。為實(shí)現(xiàn)樞紐交通功能，樞紐還將配套建設(shè)公交場(chǎng)站、出租車場(chǎng)和社會(huì)車輛停車場(chǎng)。同時(shí)，為打通南北向交通聯(lián)系，連通科苑北路和同發(fā)路，還將實(shí)施科苑路隧道工程，下穿鐵路站場(chǎng)。 西麗綜合交通樞紐建成后，將成為國(guó)內(nèi)最大的軌道交通換乘站，有利于緩解深圳北站接發(fā)能力趨于飽和的問題，提升深圳交通樞紐客運(yùn)能級(jí)，完善大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局。 [編輯：譚悅]