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快軌R1線建設進行實質性階段 環京南部區域將迎利好

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-11-05  瀏覽次數:331

根據最新消息顯示,雄安至北京大興國際機場快線(R1線)工程環境影響評價已經進行到第二次公示階段,也就是說這條線路全長約85.75公里,途經雄安新區、廊坊市和北京市的重要干線已經進入實質性階段。

據資料顯示,建成后的R1地鐵全線,北起自北京市麗澤商務區站,經過大興機場、永清站、雄安站,最終到達保定東站,線路全長169.76km,北京段48.86公里。大興機場至保定東段建設時速為200km/h,預留250km/h,建成后預計將是世界上最長的地鐵。

線路建成后,從麗澤商務區出發,23分鐘便可到大興機場、30分鐘到永清、40分鐘到霸州、1小時至雄安航站樓、80分鐘至保定。

對于環京南部區域尤其是永清、霸州而言,R1線的意義重大。

一方面,從R1設置的站點來看,不同于京雄城鐵設置的較少站點,采取了郊野段大站距、城區段密集設置站點的措施,這樣一來,就使得永清、霸州可以實現北京人口外溢疏解的承接功能。另一方面,無論從站點設置還是輻射區域,R1線都做到了完備完善,可以說是專門為環京南部區域節點性城市設置的,而且值得一提的是,R 1線的運行時間和速度可以將環京南部區域如永清、霸州的區域優勢帶動起來。

如R1線京外首站永清的交通樞紐優勢將更加突出、高新技術產業也將迎來新契機,霸州優越的自然環境,尤其是得天獨厚的溫泉度假優勢也將得到進一步發揮。

R1線對于環京南部節點性城市的影響還不僅僅是“地鐵一響黃金萬兩”的層次,作為如今全國最具發展潛力的都市圈之一,環京都市圈發展風頭正勁,大興國際新機場與雄安新區多重利好疊加的環京南部區域更是炙手可熱。R1線將串聯起北京、新機場和雄安新區,將區域的協同程度再上一個臺階。

在R1線的重磅加持下,永清、霸州等環京南部節點性城市,不僅具有先規劃后發展、產業集聚優勢明顯、生態環境優越、自然條件得天獨厚、交通通達性強等一系列優勢,而且在居住成本、居住品質、居住環境上更是具有突出的優勢。

其中,位于永清的空港新都孔雀城國門壹號,地處永清新城核心區域,距離北京南三環直線距離約50公里,距離大興國際機場直線距離約15公里。

除此之外,該區域也有永清最優質的生態旅游資源,附近既有4A級溫泉度假景區,也有綠野仙莊、楊家營兩大采摘基地,和銀杏林景觀帶等生態資源,綠色養生、健康宜居。

全盤占地將近300畝,涵蓋高層、洋房、疊拼等豐富的產品類型。不僅毗鄰林棲谷,綠色鮮氧,生態宜居,而且交通便利,緊鄰永清多條立體交通網絡,尤其難得的是項目可滿足不同家庭的多樣選擇,包含 120-135㎡闊景疊院,103-125㎡舒居洋房,81-96㎡瞰景高層,為環京置業提出多樣性機會。

隨著R1快線建設已經進入實質性進展,環京南部永清、霸州等城市的區域發展將再次迎來升級,區域價值也將隨之不斷提升。

 
 
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