原創(chuàng) 成都發(fā)布 成都發(fā)布 收錄于話題 #政解 7個(gè)
成都發(fā)布政解
全國(guó)首個(gè)短視頻政論欄目成都發(fā)布圍繞“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，推出全國(guó)首個(gè)短視頻政論欄目——政解。以小切口聚焦具體民生實(shí)事事項(xiàng)，分階段推出話題征集、短視頻節(jié)目聚焦、權(quán)威答疑等系列報(bào)道，展示成都取得的成績(jī)，同時(shí)也為大家答疑解惑。
今天，政解第三期來(lái)啦！本期我們將圍繞成都軌道交通的發(fā)展進(jìn)行討論與征集，文末評(píng)論區(qū)等你哦……
地鐵
是一座城市發(fā)展的標(biāo)志之一
長(zhǎng)短不一交織在一起的線網(wǎng)
塑造了一種全新的出行方式
逐漸改變著人們的生活方式
政解第三期
軌道交通的不斷發(fā)展給你的生活帶來(lái)了哪些變化？大家對(duì)軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)還有哪些疑問(wèn)？即日起，成都發(fā)布將聯(lián)合成都軌道集團(tuán)，解讀成都地鐵線網(wǎng)建設(shè)情況，及時(shí)回應(yīng)大家的提問(wèn)。
2021年
成都的軌道交通走過(guò)第16個(gè)年頭
從地鐵1號(hào)線開(kāi)通
到如今線網(wǎng)總里程達(dá)到558公里
……軌道交通的發(fā)展
與這座城市的發(fā)展息息相關(guān)
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- 成都地鐵速度 -
從"單線"到"成網(wǎng)"2005年
地鐵1號(hào)線一期工程開(kāi)工，成都拉開(kāi)地鐵建設(shè)大幕。
2010年9月27日
地鐵1號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成都在西部地區(qū)率先駛?cè)肓恕暗罔F時(shí)代”。
2012年9月
地鐵2號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成都地鐵正式開(kāi)啟“十”字運(yùn)營(yíng)時(shí)代。
2016年
地鐵3號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成都地鐵“米”字骨架形成。
2017年
地鐵7號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，“井+環(huán)”線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)代正式來(lái)臨。
2020年12月
地鐵5線齊發(fā)，成都躍居軌道交通“第四城”。
十余年時(shí)間，從0到558公里，成都全面建成13條軌道交通線路，建設(shè)跑出了“加速度”。除此之外，自2010年成都首條地鐵開(kāi)通至今，累計(jì)運(yùn)送乘客突破82億乘次，單日最高客運(yùn)量達(dá)722萬(wàn)乘次，公交出行分擔(dān)率超過(guò)60%。網(wǎng)絡(luò)列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率 100%，網(wǎng)絡(luò)列車準(zhǔn)點(diǎn)率99.996%，高峰期最小行車間隔壓縮到2分鐘，軌道交通發(fā)展指數(shù)、效率指數(shù)、服務(wù)指數(shù)和安全運(yùn)營(yíng)指標(biāo)等均位居國(guó)內(nèi)第一方陣。
當(dāng)前，成都正圍繞成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、成德眉資同城化發(fā)展、公園城市示范區(qū)建設(shè)等發(fā)展戰(zhàn)略要求，堅(jiān)持“建軌道就是建城市”的理念，以“服務(wù)城市發(fā)展 服務(wù)民生需求”為宗旨，加快推進(jìn)第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目8條線路176公里以及四川省首條市域鐵路軌道交通資陽(yáng)線（S3）38.7公里建設(shè)，截至目前所有在建線路共計(jì)38座車站已封頂。成都至德陽(yáng)S11線、成都至眉山S5線的兩條市域（郊）鐵路也將于今年全面開(kāi)工。
- 成都地鐵生活 -
從“剛需”到“浪漫”
2021年12月30日下午，“2021中國(guó)最具幸福感城市”榜單揭曉，成都再獲第一。截至本屆，成都已連續(xù)13年獲得“中國(guó)最具幸福感城市”第一名。“幸福城市”已成為成都的一張重要城市名片。你對(duì)幸福美好生活的理解是什么？
是下班路上
順手買回晚餐需要的食材
回家就能做一頓香噴噴的飯菜
是約會(huì)路上
順手買上一束鮮花
收獲好幾天的好心情
還是自己的一點(diǎn)點(diǎn)小需求
都能在地鐵站得到滿足
……在成都地鐵的站廳層
自助拍照機(jī)
共享充電寶
共享童車
商業(yè)方艙等新場(chǎng)景相繼出現(xiàn)
實(shí)現(xiàn)了我們
從“剛需”到“浪漫”的需求2021年7月23日，成都首個(gè)TOD主題商業(yè)街—“世紀(jì)城?上閑里”開(kāi)街，果蔬生鮮、咖啡奶茶、快餐小吃……通過(guò)推動(dòng)軌道圈、商業(yè)圈、生活圈“多圈合一”方式，一站式解決市民日常生活需求。當(dāng)?shù)罔F出行日益成為人們生活中重要的一部分，地鐵里的幸福逐漸變得觸手可及。
- 成都地鐵出行 -
從“便民”到“舒心”
近日，成都軌道交通線網(wǎng)客運(yùn)量突破80億大關(guān)，距離線網(wǎng)客運(yùn)量突破70億乘次僅過(guò)去近7個(gè)月，這也是地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)線網(wǎng)客運(yùn)量增加10億乘次用時(shí)最短的一次。而線網(wǎng)客運(yùn)量的增加，離不開(kāi)細(xì)致的服務(wù)。
一直以來(lái)
成都不斷提升地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)
讓廣大市民乘客出行更“舒心”
針對(duì)孕媽、寶媽
地鐵母嬰室已超過(guò)80間針對(duì)各類臨時(shí)狀況
設(shè)立乘客服務(wù)點(diǎn)逾80個(gè)
節(jié)假日提供延時(shí)服務(wù)
繪制“便民信息圖”
在部分車站增設(shè)乘客呼叫鈴保障殘疾人等特殊群體乘車
提供無(wú)障礙預(yù)約服務(wù)
逐步推進(jìn)列車分區(qū)控溫工作
……2021年，孵化園、高新等14個(gè)站點(diǎn)推行了“同站過(guò)街”服務(wù)，乘客使用二維碼、天府通儲(chǔ)值卡等，在專用通道掃碼刷卡進(jìn)站可免費(fèi)停留15分鐘，切實(shí)滿足市民乘客“同站過(guò)街”的需求。除此之外，在疫情防控背景下，成都更是在國(guó)內(nèi)率先全線網(wǎng)、一體化推行軌道交通“智慧安檢、智慧票務(wù)、智慧測(cè)溫”，實(shí)現(xiàn)373個(gè)車站所有閘機(jī)及安檢點(diǎn)全覆蓋，較傳統(tǒng)閘機(jī)檢票速率提高20%以上，大幅提升了地鐵運(yùn)營(yíng)組織效率。智慧票務(wù)服務(wù)上線，市民乘客可享受全線刷臉過(guò)閘，優(yōu)化乘客出行通勤體驗(yàn)。關(guān)于成都的軌道交通建設(shè)
您還有哪些想知道的？
關(guān)于便捷出行
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成都商報(bào)-成都發(fā)布記者 | 黃璟煜
部分圖據(jù)成都地鐵
原標(biāo)題：《這兩條市域鐵路今年開(kāi)工！你關(guān)心的軌道建設(shè)，還有這些最新進(jìn)展》
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