在沈陽地鐵二號線南延長線和三號線開始土建施工后，沈陽地鐵第三批次只剩下一號線東延長線和六號線了。

從今年開始，關于這兩條線的各種前期準備工作就開始進行了。

相比較之下六號線比一號線東延長線的進度稍微快了一點，但是基本保持差不多的速度。

最新的消息是本月9日沈陽地鐵官網公示的六號線和一號線東延長線的工程預拌混凝土供方資格審查。

雖然各種前期工作一直在按部就班地進行中，但是關于真正的開工日期一直沒有個文字說明。

只有“兩會”期間沈陽地鐵董事長盧春風介紹的沈陽地鐵6號線計劃于2020年9月30日開工。

但是在十號線開通儀式上沈陽地鐵高級工程師高云勝的相關介紹關于這兩條線路的介紹改變了。

 沈陽地鐵1號線東延線與沈陽地鐵6號線計劃于今年完成前期工作，并在年內開工，目前已經完成土建報告的編制工作，將于6月上報省發(fā)改委。 

從現在的進度看，9月30日開工肯定是不可能的，大多數人更傾向于年底開工。

就在今天，沈陽地鐵官網的一個招標公告第一次以文字的方式公布了正確的開工日期。

就在今天沈陽地鐵方面公布了沈陽地鐵六號線一期工程土建施工監(jiān)理項目招標公告。

其中第一次提到了六號線的工期，正是大家一致認為的2020年12月開始，2026年12月竣工。

但是大家要明白還有三個月呢，這個日期可能并不是最終日期。

而且就算是開工了，也不會是大規(guī)模開工的，因為12月已經臨近年關了，就是象征性的開工儀式而已，真正的大規(guī)模開工至少要等到明年開春后。

一號線東延長線和六號線進度基本一致，相信過不了幾天一號線東延長線的施工監(jiān)理招標也會出現了。

讓我們一直靜等12月1日這一天的到來吧。