編者按：
央企不僅是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“頂梁柱”“壓艙石”，也是地方經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展的“主力軍”“領(lǐng)頭羊”。
3月14日，國務(wù)院國資委與重慶市政府共同舉辦“央地攜手合作落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)國家戰(zhàn)略 共建現(xiàn)代化新重慶座談會”，并簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、建設(shè)科技創(chuàng)新中心、構(gòu)建現(xiàn)代能源體系、建設(shè)西部陸海新通道、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興等7個方面14個重點領(lǐng)域展開全面合作，攜手共創(chuàng)開放發(fā)展新格局。
數(shù)據(jù)顯示，目前中央在渝規(guī)上企業(yè)已達(dá)416家，廣泛分布于國民經(jīng)濟(jì)一二三產(chǎn)業(yè)的各個領(lǐng)域，對重慶城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)提升和內(nèi)陸開放高地建設(shè)等，發(fā)揮了極為重要的推動作用。
央企+重慶，會碰撞出怎樣的火花？
即日起，上游新聞將推出系列報道“對話在渝央企”，關(guān)注在渝央企如何譜寫央地合作新篇章。
△航拍建設(shè)中的巫鎮(zhèn)高速公路。
綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、城市互聯(lián)互通……近年來，中國鐵建深度融入重慶發(fā)展，廣泛參與鐵路、公路、市政、軌道、房建等建設(shè)領(lǐng)域，成為重慶交通建設(shè)主力軍。日前，上游新聞記者對話中國鐵建，暢談央地合作共繪重慶交通發(fā)展同心圓。
投資高速公路 成為重慶交通建設(shè)主力軍
隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，如今，高速公路扮演著多樣化交通的重要角色。
3月21日，巫鎮(zhèn)高速（重慶巫溪—陜西鎮(zhèn)坪）（重慶段）房建分部在巫溪縣白鹿鎮(zhèn)中壩服務(wù)區(qū)舉行開工儀式，標(biāo)志著該項目建設(shè)邁入新階段，正向著年內(nèi)如期通車的目標(biāo)全力沖刺。屆時，巫溪到陜西鎮(zhèn)坪的車程將由縮短為1小時內(nèi)，成為重慶首條直連陜西的高速公路。
多年來，中國鐵建助力重慶高速路網(wǎng)建設(shè)，先后投資了潼榮、合安、合璧津、巫鎮(zhèn)、渝湘復(fù)線等10余條高速公路，高速投資總里程1000多公里，成為名副其實的重慶交通建設(shè)主力軍。
當(dāng)前，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)已成為國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。中國鐵建以唱好“雙城記”、建好“經(jīng)濟(jì)圈”為指引，把推動區(qū)域互聯(lián)互通作為重要任務(wù)。在渝投資的渝遂、渝蓉、大內(nèi)、永瀘、合安、渝遂復(fù)線等高速公路將成為川渝之間的重要連接通道，為進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通運輸體系，推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源活力。
△工人正在巫鎮(zhèn)高速施工現(xiàn)場作業(yè)。
織密高鐵網(wǎng) 為米字形高鐵網(wǎng)建設(shè)發(fā)力
說起中國鐵建與重慶交通建設(shè)的淵源，可以追溯到70多年前。
早在新中國第一條鐵路——成渝鐵路的建設(shè)中，中國鐵建前身——鐵道兵就與重慶結(jié)下不解之緣。近年來，隨著成渝、襄渝、渝懷、遂渝、宜萬、渝利、蘭渝、川渝等干線鐵路相繼建成通車，形成重慶外部大通道，而成渝高鐵、鄭渝高鐵的開通，讓重慶邁入高鐵時代。
2022年12月30日，重慶東環(huán)鐵路開通運營。這條鐵路沿線經(jīng)過江津區(qū)、巴南區(qū)、南岸區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)6個區(qū)，對于方便沿線居民出行，帶動沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。不僅是重慶東環(huán)鐵路，在鄭渝高鐵、渝昆高鐵的建設(shè)中，中國鐵建跑出了交通建設(shè)“鐵建加速度”。
3月6日，重慶2023年全市交通工作會指出，重慶將加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)市和國際性綜合交通樞紐城市。未來五年，高鐵營業(yè)里程近2000公里，可實現(xiàn)北上廣高鐵6小時通達(dá)。接下來，中國鐵建將在重慶鐵路干線、米字形高鐵網(wǎng)建設(shè)中繼續(xù)發(fā)力，為重慶加快建設(shè)高水平交通強(qiáng)市，加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市，畫出央企助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛的更大同心圓。
△重慶軌道15號線二期禮學(xué)路站至九曲河?xùn)|站區(qū)間 “鐵軍3號”順利始發(fā)。
注入新動力 探索央地合作新路徑
交錯縱橫的軌道交通，為市民出行帶來很大便捷。3月19日，隨著一聲哨響，“鐵軍3號”的紅色“牙齒”緩緩轉(zhuǎn)動，重慶軌道15號線二期禮學(xué)路站至九曲河?xùn)|站區(qū)間左線第二臺復(fù)合式TBM “鐵軍3號”順利始發(fā)，標(biāo)志著該項目禮學(xué)路站至九曲河?xùn)|站區(qū)間進(jìn)入雙線并進(jìn)的新階段。
近年來，中國鐵建在渝投資建設(shè)重慶軌道交通環(huán)線（東北半環(huán)）、重慶軌道交通18號線、市域鐵路江跳線、重慶軌道交通15號線、4號線西延伸段、重慶軌道交通24號線等項目，為重慶打造主城都市區(qū)“1小時通勤圈”貢獻(xiàn)力量。
綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、城市互聯(lián)互通、新興產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入……中國鐵建深度融入重慶發(fā)展，廣泛參與鐵路、公路、市政、軌道、房建等建設(shè)領(lǐng)域，為重慶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供“一站式”“一體化”服務(wù)。
中國鐵建總經(jīng)濟(jì)師兼工程總承包部總經(jīng)理、中國鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長孫公新表示，未來，中國鐵建將繼續(xù)主動服務(wù)國家戰(zhàn)略，探索央地合作新路徑，為重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地，成為山清水秀美麗之地，推動高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)造高品質(zhì)生活注入新動力。
上游新聞記者 黎靜 受訪單位供圖
編輯：夏洪玲
責(zé)編：蔣艷
審核：張松濤
