塔吊林立、機器轟鳴，成都軌道交通建設(shè)現(xiàn)場一派繁忙，多個在建項目加快建設(shè)。 　　10月27日，記者從成都軌道集團獲悉，27號線一期工程高架段近日實現(xiàn)短軌貫通。線路全長24.86公里，其中高架段6站8區(qū)間，鋪軌長度16.72公里。截至目前，該工程短軌鋪設(shè)完成全線總量的67%，6個鋪軌基地全面建成投用。 　　同時，成都軌道交通13號線一期工程青羊?qū)m至小南街礦山法區(qū)間暗挖隧道全部貫通，完成與既有5號線車站接駁，為13號線一期洞通關(guān)鍵節(jié)點——青羊?qū)m至小南街區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)打下堅實基礎(chǔ)。 　　“成都軌道交通13號線一期工程是貫穿成都東西方向的新城市軸線，線路全長29.07公里，開通后將進一步加密成都市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，為廣大市民乘客帶來更便捷的軌道交通出行體驗。”成都軌道集團相關(guān)負責人介紹，截至目前，13號線一期工程全線封頂車站已達18座。 　　此外，在近期舉辦的2023中國城市軌道交通專家論壇上，由成都軌道集團自主研發(fā)的“軌道交通行車應(yīng)急監(jiān)測及智能輔助駕駛系統(tǒng)”獲評“2022年度軌道專家獎——智慧運維”。該項目采用非接觸式智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實時監(jiān)測列車前方路況信息。（記者 楊帆） （來源：成都日報）