建設中的界牌隧道 吳秀龍 攝

浙江在線10月25日訊（通訊員 許文峰 張子揚 記者 祝依凡）記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，10月24日，新建衢州至麗水鐵路松陽至麗水段（以下簡稱衢麗鐵路松麗段）界牌隧道順利貫通，標志著項目建設取得階段性進展，為后續施工打下了堅實基礎。

界牌隧道位于浙江省麗水市境內，全長5380米，最大埋深605米，為時速200公里單洞雙線隧道。隧道橫穿3條斷層、9處節理密集發育帶，斷層帶內圍巖膠結較差，導水性及富水性好，地質條件復雜，對項目施工帶來了重大挑戰。

為此，杭州鐵路樞紐工程建設指揮部會同施工單位中鐵十局項目部嚴格遵循“先治水，短開挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則，強化施工全過程管控。為解決富水斷層帶施工難題，項目部采用地質素描、超前水平鉆孔、地質雷達等措施預報地質情況，24小時動態監控地質變化，運用超前預注漿，開挖后徑向注漿、補注漿、局部注漿等措施，嚴防涌水、突泥事件發生，確保隧道安全順利貫通。

衢麗鐵路分一期松陽至麗水段和二期衢州至松陽段建設。其中一期松陽至麗水段于2020年12月開工建設，線路起自衢寧鐵路松陽站，途經麗水市松陽縣、蓮都區，終至金溫鐵路麗水站，新建正線長度65.3公里，設計時速200公里，設松陽、東西巖、麗水站，其中東西巖站為新建車站。二期衢州至松陽段于2022年12月開工建設，線路起自杭衢高鐵衢江站，途徑衢州市龍游縣、麗水市遂昌縣，終至衢寧鐵路松陽站，新建正線長度為94.822公里，設計時速200公里，預留進一步提速條件，設衢江、龍游、遂昌西、松陽站，其中衢江、遂昌西為新建車站。

衢麗鐵路位于浙江省西南部，是浙江“大花園”運輸通道建設的支撐性工程，主要承擔華中、西南地區經衢州與麗水、溫州地區的客貨運輸。該鐵路開通運營后，對完善浙西南路網布局、加快沿線旅游資源開發、推進浙江高質量發展建設共同富裕示范區、促進沿線經濟社會發展等具有重要意義。

衢麗鐵路線路走向示意圖 殷超 制圖