記者從成達萬高速鐵路有限責任公司獲悉，成都至達州至萬州高速鐵路重慶段11日全面開工建設。

12月11日，工程機械在成達萬高鐵光明隧道施工現場作業。新華社記者 唐奕 攝

據了解，此次全面開工建設的重慶段開州至萬州線路全長39.6公里，其中隧道11.5座、橋梁21座，沿線地形起伏大，地質條件極為復雜，橋隧比高達88%，對施工技術有著很高的要求。

成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，正線全長477公里，設計時速350公里。成達萬高速鐵路有限責任公司達州指揮部指揮長何萬發介紹，線路的建成將連通重慶北部和四川東部，進一步完善沿江高鐵通道，對構建長江經濟帶綜合立體交通走廊，提升成渝運輸能力和服務品質具有重要意義和作用。

這是12月11日拍攝的由中鐵北京工程局承建的成達萬高鐵南河大橋施工現場（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝

這是12月11日拍攝的由中鐵北京工程局承建的成達萬高鐵光明隧道施工現場（無人機照片）。新華社記者 唐奕 攝